试对钢制零件进行强度校核,已知[ζ]=120MPa,危险点的主应力为ζ1=140MPa,ζ2=100MPa,ζ3=40MPa。
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试对铸铁零件进行强度校核。已知[ζ]=30MPa,ν=0.3,危险点的主应力为ζ1=30MPa,ζ2=20MPa,ζ3=15MPa。
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受静应力的45钢制零件,在强度计算时应取()为极限应力。
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《规范》要求受扭构件的纵筋和箍筋配筋强度比0.6≤ζ≤1.7是为了防止部分超筋破坏。
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已知:拉杆AB为圆截面,直径d=20mm,许用应力[σ]=160MPa。试求:校核拉杆AB的强度。
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一钢制零件材料的疲劳强度极限σr=152N/mm2,取寿命系数m=9,应力循环基数N0=5x106,则当应力循环次数N=8x106时,材料的疲劳强度极限σrN=()N/mm2
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一般钢制机械零件材料的疲劳极限σ-1是在循环基数N0及可靠度R=0.9条件下实验得到的。
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细长的凸模强度计算应进行()和()的校核。
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对于硬齿面齿轮按()进行设计,再校核其接触强度。
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