K5B设备因红光带等设备故障原因当连续办理引导进路时如何办理?
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K5B设备简述如何使用“改方”按钮变更运行方向及应注意的事项?
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K5B设备反方向接车站再变更为正方向发车站时应如何办理?
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K5B设备如何解锁进路上轨道电路红光带时办理的引导进路?
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遇接车站轨道电路发生故障、闭塞设备停电后恢复供电、列车因故退回原发车站等情况时,有关区间两端站车站值班员应相互联系,共同做到“三确认”,即:确认列车整列到达、()、列车没有出发。
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车站一切电话中断,使用单线自动、自动站间闭塞行车的车站,当闭塞设备状态良好时,需连续发出同一方向的列车时,()可通过控制台检查区间空闲,确认前行列车确已到达前方站后,即可续发另一个列车。
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半自动闭塞区间,列车到达因轨道电路故障不能办理到达复原时,应请求列车调度员发令,才能()办理复原。
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无双向自动闭塞设备的双线区间,反方向发车时,列车进入区间的行车凭证为()。
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自动站间闭塞设备发生故障时,列车占用区间的行车凭证为()。
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