A±3,±5
B±4,±6
C±5,±7
D±6,±8
分段、总段装配的精度标准在《中国造船质量标准》中分为四类()、立体分段、尾柱的立体分段和含主机座的分段装配精度标准。
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在船台装配精度标准中,双层底分段与船台的中心线偏差的标准范围为()mm,允许极限为()mm。
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组装立体分段组装方法有()、()、散装法。
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首立体分段建造完工后有哪些测量项目?
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什么是分段无余量装配法?如何应用分段无余量装配法?
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分段装配在船体建中有哪些作用?
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为了减少分段的装配焊接变形,可以采取哪些具体措施?
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船体首尾部升高较大的底部分段和半立体分段,由于不垂直于肋骨剖面,所以胎架的基准面选择()形式。
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船体分段装配时,按其位置分为正装、()和卧装三种。
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