在船台装配精度标准中，双层底分段与船台的中心线偏差的标准范围为（）mm，允许极限为（）mm。

什么是装配基准？总合拢时，边底分段、舷侧分段和船台上各有哪些基准？

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无余量装配法就是将（）控制在一定范围内，使各分段在船台合拢时，不必再进行划线与切割。

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试述船台装配中常见的几种缺陷与处理方法？

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船台装配中采用岛式装配法的优点是充分利用船台面积，扩大施工面积，缩短船台周期，还可以增大（），缩小（）。

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主船体船底基线产生中拱现象不是船体在船台装配施工阶段中常见的（）状态。

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分段在船台定位时应有水平软管、（）、平川套等工具。

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船台装配在划水平尺水线前应测量（）。

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纵横壁分段在船台定位时既要测量垂直度，又要测量（）。

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纵骨架式甲板在船台合拢时，分段端缝余量应留在（）装的甲板上。

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