汽油发动机爆燃所形成的局部高温条件会使部分燃烧产生物分解，其中CO、H₂、O₂等分解物会在燃烧膨胀过程中重新燃烧，致使发动机的（）。

汽油发动机发生爆燃的不正常燃烧及其所产生的高温作用导致燃烧室积炭的形成量（）。

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试述汽油发动机爆燃产生的机理。

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汽油车在高温条件下爬坡，发动机容易过热，燃料供给系容易出现（）现象。

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简述汽油发动机爆燃与表面点火的区别与联系。

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在高温条件下，汽油发动机的同一量孔温度从10℃升高到40℃时，汽油供给流量将增加2%～3%，致使混合气浓度（）。

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在高温条件下，汽油发动机的同一量孔温度从10℃升高到40℃时，汽油供给流量将增加2%-3%，致使混合气浓度（）。

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汽油的抗爆性是指汽油在发动机内燃烧时防止发生爆燃的能力，汽油的（）越高，抗爆性能越好。

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汽油发动机表面点火会引起爆燃产生，但不会造成发动机过热。

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车用汽油的选择应以在正常运行条件下不发生爆燃，且充分发挥汽油的性能为原则。

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