水泥混凝土路面基层设置的目的是什么?
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用水泥混凝土作面层或基层的路面结构是()
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由于提高基层的强度或刚度,对于降低面层的应力或减薄面层的厚度作用很小,因而混凝土面层下的基层不必很厚,需要依据()等因素综合考虑确定。
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沥青混凝土面层是适合现代高速汽车行驶的一种优质高级柔性面层,铺在坚实基层上的优质沥青混凝土面层可以使用()年。
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混凝土面层设置()是为了防止面层因温度和湿度的降低而收缩。
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沥青混凝土面层及整体性的基层材料在行车荷载的多次重复作用下,由于疲劳现象而使其()强度降低,从而在板底出现拉伸裂缝,故对高等级公路必须验算其()强度。
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我国对高等级道路路面除了以路面设计弯沉为设计控制指标之外,还要验算沥青混凝土面层和整体性材料基层的拉应力。要求结构层底面的最大拉应力不大于结构层材料的容许拉应力。
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金属包柱设置基层板的目的是为了增加柱体骨架的(),便于固定粘贴面层板。
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当偏心受压构件的偏心距超过规范规定的允许值,可采用设有中心装置的垫块或设置()调整偏心距,也可采用砖砌体和钢筋混凝土面层(或钢筋砂浆面层)组成的()构件。
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