上述汽车各种行驶阻力中，滚动阻力F_f，和空气阻力F_w坡度阻力F_i和加速阻力F_j是在任何行驶条件下都存在的。

汽车在任何行驶条件下均存在滚动阻力和空气阻力。

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汽车从静止到开始运动和正常行驶过程中，都不可避免地受到外界的各种阻力。假定汽车作等速直线行驶，这时汽车所受到的阻力有（）、（）和（）。

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汽车总的行驶阻力滚动阻力、（）、（）。

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汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的，其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关。

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汽车行驶工程中，受到哪些阻力作用？各种阻力的影响因素有哪些？

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在分析汽车行驶阻力时，不必具体考虑车轮滚动时所受到的滚动阻力偶矩，而只要知道滚动阻力系数求出滚动阻力便可以了。

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汽车在沥青路面上行驶，轮胎气压下降，滚动阻力（）。

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轮胎的弹性迟滞损失是以车轮滚动阻力的形式表现为对汽车行驶的一种阻力。

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当汽车驱动力与汽车行驶中的各种阻力之和相等时，汽车就停止运动。

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