ATP设备由运行位切换至隔离位可以在不停车情况下完成。

300S设备属于双系热备使用，当一系出现故障后，ATP设备可以实现不停车自动切换至正常系工作。

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在ATP设备隔离模式下，LKJ制动输出有效。

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列控中心双系（机）自动、手动切换功能正常；LKD2-H型列控中心切换手柄放置在（）位。

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双机热备系统切换手柄或按钮平时应处在“（）”位。

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300T型ATP设备通过安装在车轮上的（）和安装在车体的（）能够实时测试列车的运行速度。

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检测作业时，必须确认本补切换装置转换开关为本务位，铅封良好。

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JT-C系列机车信号在库内测试完毕后，电源板1上的“试验/运行”开关要恢复到（）位。

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请描述动车组运行途中ATP设备处于CS模式遇轨道电路无码时的处理逻辑？

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经电务段批准后可以修改变更ATP设备软硬件版本。

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