当1车+2车（或者7车+8车）辅助变流器故障时扩展的原则是什么？
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《CRH5型动车组》牵引传动7.5.1.2牵引辅助变流器有（）个四象限模块，有2个牵引逆变模块，有1个辅助模块。
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当4车辅助变流器故障时扩展的原则是什么？
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牵引辅助变流器有（）个四象限模块，有2个牵引逆变模块，有1个辅助模块。
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2，3，6，7号车为动车，车下有牵引变流器和牵引电动机。在（）号车下装有牵引变压器。
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CRH3型动车组TC车中设有一个单辅助变流器装置（ACU）。它们正常情况下由相应牵引单元EC车内的（）的中间电路供电，必要时再进行切换。
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CRH1全车共有（）辅助变流器。
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CRH2动车组中牵引变流器（CI）布置在2、6号车车底，每车1台。
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CRH380BL双辅助变流器在03、06、11、14车。
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