在正线开行电客车、工程列车的施工为（）类。
单选题查看答案
夜间施工开行的工程列车，必须在压道车到达前（）分钟出清正线，由施工工程列车担当压道任务时，压道路径由行车调度员指定；
填空题查看答案
影响正线、辅助线行车的施工为A类：其中开行电客车、工程列车的施工为（）类；不开行电客车、工程列车的施工为（）类；车站范围内影响行车设备设施的作业为（）类。
填空题查看答案
南京地铁正线为双线，列车运行方向按（）侧行车。
填空题查看答案
当（），正线、辅助线通信列车采用自动区段闭塞法组织行车。
填空题查看答案
正线、辅助线发生各类设备故障或事故时，抢修、救援人员进出由现场指挥通过无线电话向设调申请，得到（）批准后进出封锁的区间。
单选题查看答案
在CBTC正常情况下，正线、辅助线通信列车采用移动闭塞法组织行车。采用移动闭塞法时，没有固定的闭塞区间，列车运行闭塞区间的终端（移动授权）由前（）。
填空题查看答案
我国地铁设计规范规定，正线最大坡度采用（）‰，困难地段为35‰，一般重车的最大坡度值为40‰～45‰。
单选题查看答案
工程列车与其他列车之间至少应保证（）的间隔。
填空题查看答案