在长大下坡道上，必须先看制动主管压力表，如压力表指针已由定压下降（）时，不得再行使用紧急制动阀（遇折角塞门关闭时除外）。

旅客列车在接近长大下坡道区间的车站，是否进行持续一定时间的全部试验，由（）规定。

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下列下坡道中，属于长大下坡道的是（）。

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不属于长大下坡道的是（）。

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旅客列车制动主管压力原则上为（）kPa，其中，国际旅客列车为500kPakPa。

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车辆乘务员值乘时，须经常检查压力表压力，及时发现和处理列车制动主管、总风管（）及压力异常等故障。

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如列车制动主管未达到规定压力，试验人员要求司机继续充风时，按照（）的信号同样显示。

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MGS电子防滑器处于运用状态，当制动主管压力低于（）kPa时，该系统将自动处于准备状态。

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车辆乘务员值乘时，须经常检查（）压力，及时发现、并处理列车制动主管、总风管结冰堵塞，确保安全。

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快速旅客列车在平直道上每100t列车重量和换算合成闸片压力应不低于（）。

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