活塞环环槽中的运动形态是由（）决定的（）。

柴油机第一道活塞环在环槽中的运动有（）。 Ⅰ.轴向运动 Ⅱ.轴向振动 Ⅲ.刮削运动 Ⅳ.回转运动 Ⅴ.扭曲振动 Ⅵ.径向振动

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活塞环粘着在环槽中的原因可能是（）。

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当活塞顶部、环及环槽中积存带色的灰状物质时，是由（）导致，它将引起缸套严重磨损。

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由于环在环槽中的各种相对运动和磨粒作用，以及（）使环槽端面磨损严重。

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为了确保活塞密封环在环槽中的合理装配间隙，对活塞环可以人工修整的部位有（）。 Ⅰ.环的内圆面（环背） Ⅱ.环的上端面（上平面） Ⅲ.环的下端面（下平面） Ⅳ.环的搭口（切口） Ⅴ.环的外圆面（工作面） Ⅵ.环的任何部位

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活塞环粘着在环槽中可能发生（）。

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活塞环在环槽中黏着产生的不良后果是（）。

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将活塞环安装到环槽中采用的工具是（）。

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活塞环粘着在环槽中，取出时切勿损伤（）。

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