燃气透平转子冷却空气可以降低透平轮盘体的温度，因而无需在轮盘体上使用特殊耐热合金材料。

燃气轮机轮盘间隙温度保护主要通过监视转子冷却空气和轮盘间隙温度来保护燃气轮机转子部件免受高温损伤。

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燃气轮机透平支撑冷却是为了把支撑热膨胀减至最小，以保持转子的轴偏心最小。

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透平冷却空气的量增加后，燃气轮机的性能将（）。

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蒸汽轮机与燃气轮机透平在原理上基本相同，但也存在气缸壁薄、级数少、转子和叶片需要冷却、无调节级等特点。

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燃气轮机透平的冷却方式不包括（）。

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透平高温部件的冷却通道应由燃气轮机结构保证，冷却介质一般取自压气机的抽气。

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透平叶片空气冷却的方式通常有对流冷却、冲击冷却、气膜冷却、综合冷却。

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减负荷和停机时，燃气轮机透平叶片的温度随燃气温度不断降低，叶片产生哪种热应力（）。

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燃气轮机是以空气为工质的热机，主要包括压气机、燃烧室和透平三大部件。

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