试述联合调节器功率调节系统的作用及调节过程。
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C型联合调节器功率调节系统的功用是保持柴油机在给定转速下的（）恒定。
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属于联合调节器的功率调节机构的部件是（）。
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联合调节器的试验要求，转速允差，最低最高转速与相应的名义转速允差±（）r/min。
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C型联合调节器转速给定系统的功用是通过改变（），即通过司机控制器主手柄，以给定柴油机的转速。
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“WZK”在“励磁二”位时，柴油机联合调节器自动调节功率调节电阻（）
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联合调节器转速调节系统作用是根据调速弹簧的压紧量使飞锤张开或合拢，促使动力活塞下方油压变化，改变各缸（），从而改变柴油机转速。
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联合调节器转速调节系统的作用是根据调速弹簧的压紧量使飞锤张开或合拢，促使动力活塞下方油压变化，改变各缸（），从而改变柴油机转速。
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机车运行中，联合调节器工作不稳定使柴油机游车，导致柴油机功率（）。
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