A配速滑阀
B油马达
C补偿活塞
试述联合调节器功率调节系统的作用及调节过程。
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C型联合调节器功率调节系统的功用是保持柴油机在给定转速下的()恒定。
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试述转速--功率联合调节器的特点。
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“WZK”在“励磁二”位时,柴油机联合调节器自动调节功率调节电阻()
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机车运行中,联合调节器工作不稳定使柴油机游车,导致柴油机功率()。
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联合调节器电磁连锁DLS是用于控制柴油机自动停止工作的装置。
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如果联合调节器补偿针阀开度过大,是反馈系统作用不良,易引起柴油机()。
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简述恒功率调节系统的工作原理。
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C型联合调节器转速给定系统的功用是通过改变(),即通过司机控制器主手柄,以给定柴油机的转速。
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