站内或区间进行滚动试验后，本务机车司机向车站值班员（列车调度员）报告，在前方站停车再次检查确认。

站内或区间进行滚动试验后，本务机车司机向车站值班员（列车调度员）报告，在（）停车再次检查确认。

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滚动试验时，由本务机车司机负责操纵机车。滚动试验走行距离不得超过15m，最高运行速度不得超过15km/h。

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无客列检的车站，由（）组织本务机车司机进行制动机试验（分别减压50kpa、170kpa）

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列车在区间内发生分离后，当救援机车的司机接到救援命令后，必须认真确认区间停车地点、位置.进入封锁区间后，要严格控制速度，接近被救援的车列（）m时一度停车，由尾部处理人员用手持电台与司机联系，然后以不超过（）km/h的速度连挂。挂好车列并进行制动试验后，由防护人员撤除防溜。

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当区间有电而站内停电时，在有条件情况下，列车调度员可以命令向司机预告，使列车降弓滑行进站或通过。

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原则上不得利用单班单司机值乘的本务机车进行调车作业。遇应急处置等特殊情况确需利用其调车作业时，须发给司机（）和附有“（）”的（）。

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挂有后部补机的列车在长大隧道内被迫停车时，本务机车司机应鸣示退行信号（）退出洞口停车后再与车辆乘务员联系。

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单机在自动闭塞区间紧急制动停车后，具备移动条件时司机须先将机车移动不少于（）。

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机车车辆溜入区间或站内系指以（）为界，机车车辆由站内溜入区间或由区间、专用线溜入站内。

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