（）用于检测发动机运转时吸入的进气量。

（）用于检测发动机运转时吸入的进气量。

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空气流量计用于检测发动机运转时吸入的空气量。

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（）是测量发动机进气量的装置，它将吸入的空气量转成电信好传给电子控制单元，作为决定喷油量的基本信号之一。

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EFI电喷系统的怠速空气阀用于增加发动机冷机时的进气量，常用的空气阀有双金属片式和热腊式的两种。

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空气流量传感器是测量发动机进气量的装置，它将 吸入的空气量转换成电信号传给ECU（电子控制元），作为决定喷油量的基本信号之一。

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D型系统是通过检测（）和发动机转速来确定发动机的进气量。

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发动机进气量的检测方法除了EFI-D（负压感知系统）型外，还有（）。

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在检查采用空气流量计检测进气量的电控燃油喷射系统的发动机时，废气分析仪采集到以下数据： 以下哪项最可能造成以上读数？（）

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电控发动机运转时，（）将燃油喷入进气歧管。

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