尾轴磨损量测量一般在每次进坞时进行，并与上次测量值比较。

船舶进坞时，需将尾轴首密封油箱进出口阀关闭，以避免滑油泄漏。

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轴系校中时，尾轴与中间轴法兰之间的偏移和曲折值用（）来测量。

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用桥规测量主轴承下沉量时，在无特殊要求的情况下，测量时为了正确一般应使第一缸曲柄转至下止点。

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柴油机活塞平均速度大小是衡量活塞环磨损及发动机强化程度主要指标，目前一般为（）。

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四冲程柴油机活塞和缸套在（）作用下容易发生偏磨损。

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船舶尾轴与螺旋桨研刮的贴合度要求达到全部面积的70%以上，25×25mm2内着色点达3个以上，且大端着色要求比小端硬。（）

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简述轴系理论中心线确定之后，应对哪些部位进行测量。检查划线？

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离心式转速表，由于测量时操作上的误差，以及弹簧和机械阻力的不稳定性，一般不能获得很高的测量精度。

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防止滑动轴承磨损的措施？

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