道路与铁路并行、且等于或高于铁路的地段，应在靠近铁路一侧设置防护设施。

下穿铁路桥梁、涵洞且通行机动车辆的道路，当桥梁、涵洞净高小于5.0m时，应设置限高防护架和防护网。

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Ｉ级铁路，一般地段的最小曲线半径不得小于（）。

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我国《铁路技术管理规程》规定，线路直线地段的标准轨距为（）。

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Ⅰ级重型单线铁路允许速度为120km/h的路堤直线地段路基面宽为（）。

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《铁路技术管理规程》中直线地段建筑限界规定，距线路中心1400mm时，高度不得超过钢轨顶面（）mm。

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路基面宽度等于各种铁路等级的道床底宽度再加上两侧路肩宽度。

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根据西南铁路沿线降雨及其对铁路路基稳定影响的特点，规定“连续降雨”为：日降雨大于及等于0.2mm的连续雨量。

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施工防护人员应由指定的、且经过（）的铁路职工担任。

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铁路钢轨应选用（）较高的平炉或氧气转炉镇静钢进行轧制。

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