A控制杆头与调整器的间距A值的大小
B制动缸活塞行程大小
C调整器体的转动位置
D对车辆各拉杆长度的调整控制
ST1-600型闸调器装上车后其螺杆在制动时伸长值L的控制主要取决于()。
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STl—600型闸调器装车后其螺杆在制动时,伸长值L的控制主要取决于()。
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STl—600型闸调器应清除外露部分尘垢,并进行外观检查;螺杆、护管、闸调器体、控制杆等无弯曲、变形,连接部位配件齐全,紧固件无松动,圆销开口销磨耗不过限,螺杆工作长度不得少于()
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STl—600型闸调器采用杠杆控制式结构安装在车辆上时,闸调器应安装在()。
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STl—600型闸调器组装后,必须在试验台上做()试验。
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STl—600型闸调器装车后做单车性能试验前,应准备一块规格()且内圆弧半径为460mm的调试垫板一块。
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STl-600型双向闸调器在闸瓦间隙大于正常值时,螺杆各种长度将()。
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STl—600型闸调器利用制动和缓解时,由控制杆头压缩调整器内弹簧,并通过引导螺母、离合器等元件的机械作用使()移动并转动而进行闸瓦间隙调整。
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新制货车之ST1-600型闸调器螺杆伸出工作长度应为()。
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