多式联运业务流程是：接受委托→提取空箱→报检报关→货物装箱→货物运送→办理保险→签发单据→中转过境→交付货物→处理货运事故。

在（）交货条件下，货主自行提取空箱、装箱、运至码头堆场、报关报检，承运人接受的是已铅封完整的货物。

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集装箱出口货运流程分：订舱、接受托运申请、发放空箱、以及（）。

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多式联运经营人的责任期间为从装货港接受货物时起到卸货港交付货物时止。

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根据运输条款的不同，港站经营人的委托人可能是国际多式联运经营人、区段承运人、货运代理、货主等。它与国际多式联运营人存在直接的合同关系。（）

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目前，在国际多式联运业务中，多式联运经营人的责任形式有（）

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国际多式联运分包商(subcontractors)是指受国际多式联运经营人委托，为其提供国际多式联运运作资源保障的下线企业，仅限于区段承运人、场站经营人、运输中间商等。（）

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在海铁联运中，由船公司或铁路运输公司充当海铁联运经营人时，实际的业务流程表现为“卖方—海铁联运经营人—买方”。

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（）是国际多式联运的主要组织形式。

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国际多式联运单据也是物权凭证。（）

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