A励磁
B调速器
C调压器
D均压线
并联运行交流同步发电机调速器的调速特性总是存在一定的差别,为了使电网频率不致随负载增减而变化过大且有达到功率的稳定分配目的,特性曲线的下降率应在()范围内,以保证有功功率的分配偏差不超过各自额定功率的()以内。
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在微机控制的船舶自动电站中,通常把电网电压. 频率的故障分为两级,若发生2级故障,则有()。
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在微机控制的船舶自动电站中,通常把电网电压. 频率的故障分为两级,若发生1级故障,则有()。
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在船舶电站的交流发电机组不可控相复励自激恒压装置中,采用交流侧电流相加方法实现复励时,若负载电流增大,功率因数减小,则励磁电流及发电机端电压的变化为()。
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在船舶电站中,投入一个大负载后稳定运行时要求电网()。
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当并联运行的二台发电机负载分配不均匀,P1>P2,但电网频率是额定值时,应该()。
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在船舶电站自动并车控制中,常用()信号来表示待并发电机与电网之间的频率差。
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在采用计算机控制的船舶电站系统中,计算机检测发电机或电网频率的方法可以是()。
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在船舶电站的电网中,若电流高达额定电流的2~2.5倍,则延时()后,保护装置动作。
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