在“紧急”位时，得电的电空阀有中立电空阀、排2电空阀、重联电空阀、制动电空阀。

“中立”位（常用制动后）得电的电空阀是（）和（）电空阀。

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列车发生分离或操纵电空控制器置“紧急”位时，虽然各相关电空阀的电的情况相同，但控制的电路却有所不同。

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中立电空阀得电的前提条件是电空控制器必须置“中立”位。

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造成“运转”位转“中立”位和“制动”位转“中立”位不同的电空阀得电主要原因是：（）

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要使中立、排2、重联、制动电空阀同时得电的情况可能是：（）

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电空制动控制器中立位时将接通导线（）使制动电空阀得电。

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排2电空阀只有电空控制器在“紧急”位时才能得电。

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大闸手把运转位时，中立电空阀253YV得电，总风遮断阀开启。

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若要出现缓解、中立、制动电空阀同时得电的情况，则“大闸”只能出现的作用位是：（）

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