正常情况下，隔离开关处于（）状态。

正常情况下，隔离开关驱动机构所需的风压由动车组（）提供。

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低压柜上的控制开关在正常情况下必须在（）位。

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在正常情况下，受电弓选择开关位应该在“（）”位，升后弓。

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正常情况下，系统工作在车站自律状态下，只有在车站自律失效或调试时，中央自律控制才起作用。

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空气制动阀无论在电空位还是空气位操纵，在（）位与（）位时但断电微动开关473将处于常闭状态。

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TJJ2系列电磁继电器正常工作状态，（）指示杆埋在罩内，继电器处于无电释放状态。

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紧急增压阀在分配阀处于（）工作状态下阀口开启。

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109型机车分配阀在常用制动状态时，紧急增压阀在列车管压力作用下处于关闭状态。

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SS8型电力机车在晶闸管稳压电源正常工作时，机车蓄电池是处于（）状态。

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