制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边小于（）时，须对脱轨制动阀分解检修。

脱轨制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边不小于（）。

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脱轨自动制动阀制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边小于（）时，须对脱轨制动阀分解检修。

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脱轨制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边原型（）

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脱轨制动装置制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙应为（）。

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脱轨自动制动装置制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙在（）范围内。

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脱轨自动制动装置组装后，制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙为（）。

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段修时转K3制动梁撑杆两端与端头结合面不得有贯通间隙，局部间隙宽度大于（）深度大于（）。

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车辆在制动时，闸瓦须抱车轮，水平杠杆与杠杆托的游动间隙不小于（）。

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脱轨自动制动装置制动阀弹片表面、作用杆外表面、阀体内与作用杆接触的表面、调节杆外表面均须涂适量（）。

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