判断题
A对
B错
正确答案
答案解析
机车无论何原因发生紧急制动时，均衡风缸的风均通过重联电空阀、列车管，最后通过电动放风阀或紧急阀排向大气。
相似试题
自阀手柄在紧急制动位时均衡风缸的减压量为（）。
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电空制动控制器置紧急制动位时，均衡风缸的压力空气先后经（）排向大气。
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机车制动机从相互控制的角度出发，一般认为（）的压力追均衡风缸的压力；分配阀中的（）的压力追列车管的压力；而在常用制动时，容积室的压力追（）的压力；制动缸的压力，受控于（）的压力。
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空气制动阀在空气位操作时，均衡风缸的排气速度（）。
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空气位操纵时空气制动阀放制动位，均衡风缸排风慢是何原因？如何处理？
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空气位操纵时，空气制动阀置缓解位，均衡风缸不充风是何原因？如何处理？
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使用电阻制动时，均衡风缸和列车管减压超过初制动减压量并可一直减压至零，是何原因？怎样判断处理？
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制动管压力是否始终追随均衡风缸的压力变化？
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紧急制动时，JZ-7型空气制动机分配阀的紧急限压阀可使作用风缸的压力不超过（）。
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