目前以柴油机为主机的船舶占（）以上。

目前低速二冲程柴油机多用做船舶主机，主要原因是（）。 。

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在柴油机动力装置船舶上，一般采用（）柴油机作船舶主机。

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船舶柴油机主机从低速加速到全速应逐渐加大油门是为了防止主机：（）.

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船舶柴油机主机从低速加速到全速应逐渐加大油门是为了防止主机：（）

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目前，船舶主机绝大多数采用的机型是（）。

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根据世界四大柴油机制造商的统计资料，（）问题导致主机故障比例占一位。

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现代船舶柴油主机因受电力推进和燃气轮机的挑战，正致力于向（）发展，以提高竞争力。 Ⅰ．提高运行可靠性和制造简单性； Ⅱ．在提高燃烧指标的同时改善燃烧室部件的工作状况； Ⅲ．降低柴油机制造成本； Ⅳ．延长检修间隔时间； Ⅴ．向智能型发展。

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船舶推进装置中的主机是指推动船舶航行的动力机，如（）。 ①柴油机； ②汽轮机； ③燃气轮机

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按现代船用柴油机高增压的发展最适于船舶主机使用的喷油泵供油量调节方式是（）。

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