站台门开关门控制优先级从高到低依次为：手动解锁，站台门专用钥匙手动操作（就地级）、火灾紧急操作，PSL操作（站台级）、站台门与信号联锁控制（系统级）。

在站台计算长度范围内，当不设站台门时，越站列车实际运行速度不应大于（）。

单选题查看答案

站台门无法关闭时，可通过进行互锁解除操作，使列车发车。

判断题查看答案

发生站台门故障时，要按照（）的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保客车正点进行。

单选题查看答案

列车在车站停车后，司机应监视乘客乘降情况，确认车门关好、车门与站台门缝隙正常、（）后，方可发车。

单选题查看答案

轨旁故障即为非车载且非ATS故障，主要包括道岔故障、环线故障、STC故障、计轴故障、站台门故障、防淹门故障以及VCC故障等。

判断题查看答案

车站发生毒气袭击时：若需要疏散车站乘客，在受袭的车站做好乘客广播，（），动车前确认站台岗的“好了”信号后，关闭车门、屏蔽门，立即动车，按行调命令执行。

单选题查看答案

站台门主要由哪些组成部分（）。

多选题查看答案

岛式站台描述正确的是（）。

单选题查看答案

地铁站台按照线路分布情况可分为（）。

多选题查看答案