船舶破舱进水后，为防止舱壁被压破，应对不进水一侧的舱壁进行支撑加强，其三角（人字）支撑法要点是：（）

船舶破舱进水后，为防止舱壁被压破，应对不进水一侧的舱壁进行支撑加强，其垂直支撑法要点是：（）

单选题查看答案

船舶破舱进水后，为防止舱壁被压破，应对不进水一侧的舱壁进行支撑加强，其三角（人字）支撑法要点是（）

单选题查看答案

破舱进水后，为防止舱壁压裂，需要在邻舱的舱壁上用垫木、垫板、支柱、木楔等进行支撑，支撑点的高度多高最合适（）

单选题查看答案

货舱破损进水后，水位越高，压力越大，为防止舱壁压裂，应在邻舱对舱壁用支柱、垫木等进行支撑加强，支撑点应撑在水位的（）高度处。

单选题查看答案

在计算破舱稳性时，可将船舶进水分为（）。

单选题查看答案

船舶在（）破舱进水时，其危险性最大。

单选题查看答案

船舶破舱进水时，关于进水量的估算方法的说法中，错误的是（）

单选题查看答案

船舶破舱进水，水线以下破洞的浸水量，与（）无关。

单选题查看答案

船舶破舱进水，水线以下破洞的浸水量，与（）有关。

单选题查看答案