单（双）线半自动闭塞设备的故障按钮钥匙由中间站（）保管。

单（双）线半自动闭塞设备的故障按钮钥匙须由（）加封，由中间站站长（副）或车间主任（副）保管。

单选题查看答案

半自动闭塞设备的故障按钮、自动闭塞设备的准许改变方向按钮、改变方向按钮、总辅助按钮计数器数（铅封记录）必须由（）交接。

单选题查看答案

集中联锁设备破封后当班未补封的按钮名称，由车站值班员在（）中交接。

单选题查看答案

集中联锁设备按钮设有计数器时（含计算机联锁设备铅封记录），计数器数由车站值班员在《车站值班员交接班簿》或专设的（）中交接。

单选题查看答案

平调设备和车机联控便携台故障后，由设备（）按有关规定送大同、太原北站就近维修站进行维修。

单选题查看答案

因设备质量造成列尾故障时，由运输处（列尾司机控制设备发生质量问题由电务处）负责根据（）追究设备生产厂家责任。

单选题查看答案

半自动闭塞遇超长列车尾部不能进入接车股道且不能开通区间时，列车到开按“（）”采点。

单选题查看答案

双管供风旅客旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在（）进行。

单选题查看答案

半自动闭塞区段集中联锁的车站接入到达或停车会让并挂有列尾装置的货物列车。车站值班员得到司机（）好的通知后，方可办理区间开通手续。

单选题查看答案