混合动力汽车，当蓄电池电量低于（）时，辅助动力系统起动。

混合动力汽车在（）时，蓄电池处于电量饱满状态，其能量输出可以满足行车要求，此时车辆仅依靠电力驱动，辅助动力系统（内燃机）不工作。

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串联式混合动力汽车行驶时，电动机除可辅助发动机驱动车辆外，还可作为发电机为蓄电池充电。

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当车辆（）时，混合动力系统能将车辆动能转化为电能，并储存在蓄电池中以备下次低速行驶时使用。

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当发动机的有效功率和有效转矩低于额定值的（）时，说明汽车的动力性变差。

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汽车在行驶过程中，蓄电池输出的电量称为蓄电池的起动容量。

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当蓄电池负载电压低于（）时，必须对蓄电池进行充电。

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当蓄电池空载电压低于（）时，必须对蓄电池进行充电。

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在能源危机的时代，有一款电动汽车可依靠风力和太阳能运行。车顶部的太阳能电池板和一个风轮机为它提供了强大的动力。当风力和太阳能不充足时，一个后备电源输出装置能为汽车充电，足够它再行驶5小时。这种自驱式电动车体现了人们通过技术（）

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混联式混合动力汽车（PSHEV）是综合串联式混合动力汽车（SHEV）和并联式混合动力汽车（PHEV）结构特点组成的混合动力汽车。

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