运输平均成本定价理论
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运输平均成本定价理论
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下列关于运输平均成本定价理论的描述正确的是（）
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平均成本定价论所形成的价格是（）。
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使运输活动经济效率最大化的定价原则之一是：运价（）运输活动的机会成本。
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交通运输作为项目投入时，其影子价格一般按完全成本分解定价，而非按可变成本分解法测定。
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以部门正常营运时的平均单位成本为基础，再加上一定比例的利润和税金而形成运价的定价方法称为（）。
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边际成本定价原理要求运输服务定价必须同时满足运价等于短期边际成本和总支付意愿的折现值大于所用资源机会成本的折现值的两个条件，才能实现（）最大化。
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已知某完全垄断企业的需求函数为P=17-4Q，成本函数为TC=5Q+2Q2。 （1）计算企业利润最大化的价格和产出、利润。 （2）如果政府实行价格管制，按边际成本定价与按平均成本定价，价格分别是多少？厂商是否亏损？
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