高架线、地面线分别采用（）道床形式。

南京地铁在隧道内及高架桥上采用（）整体道床，地面线及车场线采用（）。

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地面和高架车站以及线路轨道结构外边线外侧（）米内为安全保护区。

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机房建筑空间上应满足特殊气流组织形式的要求，机房净高（高架地板距天花板高度），应按机柜高度、线槽走线形式、通风要求确定，宜为（）。

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南京地铁南北线一期工程设车站16座，其中，地面及高架车站、车辆基地不设VRV空调设施，11个地下车站和区间隧道机电设备繁多复杂，设BAS进行自动监控管理。

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南京地铁南北线一期工程设车站16座，其中，地面及高架车站、车辆基地不设集中空调和送排风设施，11个地下车站和区间隧道机电设备繁多复杂，设BAS进行自动监控管理。

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一号线牵引供电采用接触网供电，地面、高架线路采用（），地下线路采用（）。

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新标准下，我国交流电路三相线分别采用（）、（）和（）颜色标示。

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正线接触网地下采用（）悬挂，地面和高架采用（）接触网，车场接触网采用（）接触网。

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广州地铁六号线首期全长24.5千米，（）站为高架车站，其余车站均为地下车站。

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