仪表进近图中需要公布下降梯度的航段是（）.

监视雷达进近程序的起始进近航段的最佳下降梯度为（）。

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监视雷达进近程序的最后航段的最佳下降梯度为（）.

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非精密进近程序，最后进近航段的最佳和最大下降梯度规定分别为（）。

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设计采用直线航线的起始进近航段时，下列关于下降梯度说法正确的是（）.

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建立梯级下降定位点的最后进近航段，公布OCH时应（）。

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起始进近航段采用直线航线的航段长度限制为（）.

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非精密进近程序，中间进近航段需要下降高度，那么（）。

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从中间定位点或点至最后进近定位点之间的航段。（）

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如果最后进近航段需要梯级下降定位点时，最好建立几个梯级下降定位点（）.

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