区间通过信号机应在进、出站信号机位置确定后开始设置。

继电半自动闭塞是以出站信号机或通过信号机显示（）作为列车占用区间的凭证。

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出站（包括出站兼调车）或发车进路信号机、自动闭塞区间单置的通过信号机处，钢轨绝缘可装在信号机前方1m或后方（）m的范围内。

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出站（包括出站兼调车）或发车进路信号机、自动闭塞区间单置的通过信号机处，钢轨绝缘可装在信号机前方1m或后方各（）m的范围内。

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继电半自动闭塞单线区间，只有在本*站发出请求发车信息并收到对方站（所）的同意接车信息之后，发车站闭塞机才能开通，出站或通过信号（）。

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半自动闭塞是以出站信号机显示允许信号作为列车占用区间的凭证。

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64D型继电半自动闭塞中，区间开通，出站信号机开放，则（）。

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区间有车占用时，出站信号能开放。

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自动站间闭塞，当列车出发后，闭塞解除前，两站向该区间的出站信号机（）。

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改变运行方向电路，当甲站出站信号机开放后或列车在区间运行时，两站的JQD（）。

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