汽车传动系在传递动力的过程中，变速器变速后经万向传动装置传给（）

汽车传动系在传递动力的过程中，变速器变速后经万向传动装置传给（）。

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一般变速器的动力传动过程是：发动机－离合器－变速器－万向传动装置－主减速器－差速器－半轴－驱动轮。

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一般汽车变速器直接档的动力传递是直接从输入轴传到输出轴，，不经过（），而其余各档工作时，则必须经过（）。

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自动变速器能实现自动操纵汽车起步和换档等功能，换档不中断动力传递等特点，并具有操作轻便乘座舒适和（）优点.

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一般发动机的动力传动过程是：发动机→离合器→变速器→万向传动装置→主减速器→差速器→半轴→驱动轮。

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某汽车发动机的有效扭矩为140牛•米，变速器最低挡传动比为3.5，主减速器传动比为6.0，传动系统的机械效率为98%，车轮半径为0.2米。试计算汽车的最大驱动力。

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（）将发动机的动力传递给自动变速器。

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将发动机动力传递给变速器的装置是：（）。

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所有的汽车自动变速器中，各挡的传动比均与行星排行星齿轮齿数无关。

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