我某公司出口某商品对外报价为每箱450美元FOB天津新港，每箱运费50美元。后来国外进口商要求改报CIF汉堡价，保险费率为0.8%。问在保险加成率为0和为10%的情况下，我方分别应报多少？
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我国某公司按每箱100美元的价格出售商品1000箱，合同规定“数量允许有5％上下，由卖方决定。”该条款是（）条款，我最多可装（）箱，最少应装（）箱。如我方实际装运1030箱，对方应付我方货款（）美元。
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某德国公司租用中国天津远洋运输公司货轮运输袋装化肥从汉堡运至上海，价格条件是CIF。货物于签订航次租船合同的当天运抵汉堡港码头仓库，准备第二天装船。但是，第二天船未如期到港。当夜该装运港码头仓库失火，全部货物被烧毁。请问依我国海商法的规定，下列哪项选择是正确的（）
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有一批货物共100箱，自广州装运至纽约，船公司已签发了“装船清洁提单”，但货到目的港，收货人发现下列情况：（1）10箱包装严重破损，内部货物已散失50％；（2）10箱包装外表完好，箱内货物有短少。试问上述二种情况应属何方负责（）。
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如卖方按每箱150美元的价格售出某商品的1000箱，合同规定“数量允许有5％上下，由卖方决定”。试问（1）这是一个什么条款？（2）最多可装多少箱？（3）如实际装运1040箱，买方应付货款多少？
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某公司出口箱装货物，报价为每箱50美元CFR伦敦。求：FOB价、CIF价、CFRC5％价、CIFC3％价。（已知：该货物体积每箱长45厘米、宽40厘米、高25厘米，每箱毛重35公斤，运费计算标准为W/M，每运费吨基本运费为120美元，并加收直航附加费20%，港口附加费10%，投保一切险，保险费率为1.5％。）
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某公司进口食品1000箱。货物已投保我国保险公司的一切险及战争险。装运后，该进口公司从出口公司得到了已装船的清洁提单。但是货到目的港后经进口公司复验发现有下列问题： ①进口商在目的港实收995箱，短少5箱； ②收到的食品中有50箱细菌含量超过进口国的标准，商检证书证明因运输过程中受潮变质所致； ③另有10箱外表状况良好，但每箱内货物都比合同中规定的量少，共短少100千克。
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某公司进口食品1000箱。货物已投保我国保险公司的一切险及战争险。装运后，该进口公司从出口公司得到了已装船的清洁提单。但是货到目的港后经进口公司复验发现有下列问题： ①进口商在目的港实收995箱，短少5箱； ②收到的食品中有50箱细菌含量超过进口国的标准，商检证书证明因运输过程中受潮变质所致； ③另有10箱外表状况良好，但每箱内货物都比合同中规定的量少，共短少100千克。
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我某公司以FOB条件（INCOTERMS®2010）出口一批货物。合同签订后接到买方来电，称订舱较为困难，委托我方代为订舱。为了方便合同履行，我方接受了对方的要求。但由于船期比较紧张，时至装运期我方在规定装运港无法订到合适的舱位，且买方又不同意改变装运港。因此，到装运期满时货仍未装船，买方因销售季节即将结束便来函，以我方未按期订舱履行交货义务为由撤销合同。
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