A风门电磁铁卡在点火位置,炉膛供风不足
B点火电极绝缘降低或位置不对
C喷油器喷油量不足
D锅炉负荷过大,供气量大
若燃油辅锅炉出现无法点火成功的故障时,其原因不会是()。
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在柴油机货船机舱的常用控制系统中,属于定值控制的有()。 ①辅锅炉水位; ②辅锅炉蒸汽压力; ③燃油黏度; ④气缸冷却水温度; ⑤主机稳定运行的转速; ⑥分油机自动排渣。
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燃油的十六烷值过低对柴油机工作的不利影响是()。 ①排气冒黑烟; ②燃烧过程粗暴; ③起动困难; ④着火性能好; ⑤使燃油雾化质量变差; ⑥工作不平稳。
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燃油锅炉修理后,应对蒸汽压力自动控制燃烧进行效用试验,当蒸汽压力超过规定值应能();当蒸汽压力低于规定值应能()。 a.自动切断燃油; b.按规定程序自动切断空气; c.锅炉安全阀自动起跳; d.自动点火燃烧; e.报警。
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如何根据烟色来判断燃油锅炉燃烧是否正常?说明燃油辅锅炉燃烧不良的原因。
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柴油机燃烧不完全引起的排气冒黑烟的原因主要有()。 ①喷油器滴油; ②喷油定时太迟; ③超负荷运转; ④燃油质量不符要求; ⑤大量滑油进入气缸燃烧; ⑥雾化质量差。
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大型油船辅锅炉自动控制系统通常应包括()。 ①双位式水位控制系统; ②双位式蒸汽压力控制系统; ③给水压差控制回路; ④水位的定值控制; ⑤蒸汽压力的定值控制; ⑥燃烧的双位控制。
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辅锅炉燃烧器的燃油加热器,不正确的是()。
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因各港口燃油质量相差很大,导致燃油质量发生很大的变化,当黏度变太大时,可以使用碧浪灵燃油处理剂,它是溶油型自动分散的低黏度液体,其作用是()。 a.可稀释燃油; b.溶解油泥; c.改善燃烧,减少冒黑烟; d.减少SO3产生。
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