单选题

运营时间,车站站厅出入口进行堵漏施工,车站在施工地点做好监护工作外,还须对乘客进行()。

A检查

B教育

C提示

D广播疏导

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题
  • 遇大客流时,地下车站按照()的客流控制原则,在站台与站厅的楼梯(或自动扶梯)口,车站入闸机,车站出入口三处进行客流控制。

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  • 按《地铁设计规范》,车站出入口与站厅相连的通道,长度不宜超过()米。

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  • 按《地铁设计规范》,车站出入口与站厅相连的通道长度超过60米,需设置应急疏散通道。

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  • 当车站出入口的提升高度超过()时,应设置上行自动扶梯;当车站出入口的提升高度超过()时应设置上行和下行自动扶梯。站厅与站台间应设置上行自动扶梯,当高差超过6m时,应设置上行和下行自动扶梯。当上行和下行全部采用自动扶梯时,应加设人行楼梯或备用自动扶梯。

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  • 运营时间内行车设备的抢修,作业负责人应设人员()。(考点范围:抢修期间的车站行车组织)

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  • 运营时间内行车设备的抢修,由()批准。(考点范围:车站与行车调度员间的信息沟通)

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  • 车站在进行运营前检查时,需要对信号系统的()等功能进行测试。

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  • 运营时间内行车设备的抢修,由值班室批准。(考点范围:车站与行车调度员间的信息沟通)

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  • 运营时间内行车设备的抢修,行车调度员应充分利用或适当延长行车间隔。(考点范围:抢修期间的车站行车组织)

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