A对
B错
CRH2型动车组到站停稳后,由司机通知随车机械师关闭、开启车门。
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遇动车组车载自动过分相装置临时故障时,动车组司机应及时采用()过分相,并立即报告列车调度员。
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CRH2型动车组断开【制动控制装置】断路器仅在“制动控制装置故障(059)”时进行操作,其他原因关门车时无需此操作。
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CRH2型动车组运行途中出现制动控制装置速度发电机断线(060~063)故障时,行车要求自动紧急制动停车。
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CRH380AL型动车组出现自动广播装置传输不良(641)故障时,随车机械师立即将09车运行配电盘中的自动广播断路器()再投入。
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动车组运行中应使用自动过分相功能。在经过乘务区段第一个分相区时,需()自动过分相功能,当自动过分相装置故障时,应采用()过分相,并报告列车调度员(车站值班员)。
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CRH2型动车组在处理主变压器三次侧接地故障时,断开相应单元的辅助电源装置控制NFB(APUCN),会造成相应动力单元的空调自动减半。
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CRH2型动车组当出现制动不足故障时,列车首先自动施行()制动作用。
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当CRH2型动车组出现制动控制装置传输不良故障时,应该()。
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