对于具体的机组，各部件的几何尺寸是固定的，温升率越高，则其内外壁温差越大.

机组变压运行，在负荷变动时，要（）高温部件温度的变化。

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汽轮机的汽缸是用来固定（）和形成（）气室的一个静止部件。

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停机时主要问题是防止由于机组零部件冷却不均，而产生过大的（）热变形和（）。

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汽轮机由于急剧的加热或冷却将造成汽轮机部件膨胀不均，机组（）部分磨擦使机组发生振动。

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蒸汽对汽轮机转子和汽缸等金属部件的放热系数是固定不变的吗？

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标准件是指结构、尺寸、画法、标记等各个方面已经完全标准化，并由专业厂生产的常用的零部件。

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主蒸汽温度变化幅度大，机组的高温部件会因交变热应力而（）产生（）裂纹.

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疲劳极限随零部件尺寸增大而增大。

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所谓热冲击，就是指机组正常运行中汽温急剧下降造成金属部件的急剧冷却

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