A前端
B后端
C两端
施工封锁前,通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于6‰的上坡道时,列车调度员可根据施工负责人的请求,在调度命令中注明该次列车通过施工地点后即可开工(按自动闭塞法行车时可安排施工路用列车跟踪该次列车进入区间),列车到达前方站后,再封锁区间。
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前行路用列车到达施工现场,并做好防护后,方准后续路用列车进入封锁区间。
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路用列车由施工现场返回车站时,施工负责人只有在得到接车站车站值班员关于前行列车已到达车站的通知后,方准指示开行后一列车。
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路用列车在调度命令指定的停车地点停车后,根据施工负责人的要求移动并按调车办理。
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施工现场由施工负责人统一指挥。在路用列车于封锁区间内分解后,相互必须保持30m及其以上的安全距离;各大型养路机械之间必须保持10m及以上的安全距离,并应立即在列车两端按规定设置防护。作业结束后,必须连挂在一起,一同进站。
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路用列车或施工机械进入施工地段时,应在施工防护人员显示的停车手信号前停车,根据施工的要求,按调车办法,进入指定地点。
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路用列车进入施工封锁区间,其停车地点距原停留车或施工地点不得少于800m。
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凡担当路用列车牵引任务的机班,出勤时必须携带安全提示板,严格执行《技规》、《行规》的有关规定,认真确认调度命令的列车()、运行速度、停车地点、到达车站的时刻等有关事项。
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在路用列车于封锁区间内分解后,相互必须保持()m及其以上的安全距离;各大型养路机械之间必须保持()m及以上的安全距离,并应立即在列车两端按规定设置防护。
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