某一连续四跨次梁，当欲求第二跨跨中最大正弯矩时，活载应布置于（）

某一四跨连续主梁，当欲求第二跨跨中最大正弯矩时，活载应布置于第二，四跨；当欲求第一内支座最大负弯矩时，活载应布置于（）跨。

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某一连续四跨次梁，当欲求第二内支座最大负弯矩时，活载应布置于（）

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有一五跨连续梁，欲求第三跨跨中最大弯矩，其活荷载的最不利布置为（）。

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次梁的跨中计算可按T形截面计算正截面承载力，支座只能按矩形截面计算。

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某五跨连续梁，若欲求第二个支座的最大负弯矩，则梁上的可变荷载应布置在下列哪几跨。（）

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（）的主梁是以若干个孔为一联且在中间支点上连续通过，是超静定结构，桥梁的最大正弯矩发生在跨中附近，而最大负弯矩发生在支点截面上。

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一工字型钢梁，在跨中作用集中力F，已知l=6m，F=20kN，工字钢的型号为20a，求梁中的最大正应力。

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当主梁抗扭能力小（行车道板厚h1与主梁高h之比大于1／4）时，多跨连续单向板跨中弯矩计算公式为M中＝（）；支点弯矩计算公式为M支＝（）。其中M0是与之跨径相同的简支板跨中弯矩值。

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单向板肋梁楼盖设计，在连续梁内力计算中，由于（），对次梁考虑折算荷载。

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