A对
B错
各设备管理单位施工作业或遇设备故障、救援抢修等需进入通道门必须凭(),作业负责人必须与驻站(或驻所)联络员联系确认(有看守人员的应办理相关手续)后,作业人员方准进入通道门。
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故障及自然灾害应急处理,当工务人员检查、作业中发现线路设备故障或自然灾害时,应立即按照第2.2.12条要求进行防护。迅速通知工长或车间主任,并采取紧急措施修复故障设备;若不能在开车运行间隔时间内修复,应通过车站值班员发布命令封锁区间或限速运行。
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当工务人员检查、作业中发现线路设备故障或自然灾害时应如何处理?
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线路发生危及行车安全故障或自然灾害时应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车,同时在故障或自然灾害影响地点设置()。
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在工务人员检查、作业中发现线路设备故障或自然灾害时:在工长或车间主任到达故障地点之前,列车运行办法,由现场()人员确定。
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铁路局工务调度接到设备故障、自然灾害通知时,应及时通知相关领导及设备管理单位;设备管理单位接铁路局或车站值班员设备故障、自然灾害通知时,应立即通知有关车间(班组),并向单位相关领导汇报。
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在封锁时间内进行隧道作业:施工结束后,施工负责人进行全面检查,确认设备达到放行列车条件,人员、机具、材料全部撤出建筑限界,方可()。
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无论作业中或作业后,当两股钢轨的轨向偏差平均值达到()mm,必须立即设置停车信号防护,及时通知车站,并采取钢轨降温、切割等紧急措施,消除故障后放行列车。
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故障、自然灾害处置后,由现场负责人确定放行列车条件。
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