车站列控中心通过（）把控车信息传送给列车。

车站列控中心根据进路状态、线路参数、限速命令等产生（）及（）等相关控车信息。

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列车运行图中规定各次列车在每个车站的到、发或通过时刻。

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CTCS～3列控系统车载设备的主要功能是根据地面设备提供的行车许可、线路参数、临时限速等信息和列车参数，按照目标距离连续速度控制模式生成动态速度曲线，监控列车的安全运行。

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车站值班员通过无线调度命令传送系统向辖区内的运行列车发送调度命令。（）

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利用GSM～R的数据业务，每列旅客列车都与地面中心维持一条实时双向数据传输通道，所有与旅客相关的移动信息服务数据（车～地和地～车）都可以通过这条通道进行传输，为旅客提供优质服务。

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列控系统式用来实现列车（）和（）.

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按自动化程度分，列控系统可分为列车（）系统和列车运行（）控制系统。

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CTCS-3级列控车载设备列车接口单元的英文缩写是（）。

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旅客站台边缘至线路中心线的距离位于无通过列车正线或站线一侧（）mm。

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