CCBⅡ制动机后备制动功能是靠空气制动阀（后备的制动阀）手柄在不同位置上的停留时间实现。

CCBⅡ制动机后备制动时，空气制动阀在位置上的（）决定了不同的列车管减压量。

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CCBⅡ制动机后备制动作用仅在电子制动失效后启用。

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HXD1电力机CCBⅡ车制动系统具备自动制动、单独制动、紧急制动、（）空气制动等功能。

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HXD1电力机车后备制动与CCBⅡ制动机正常状态有何区别？

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CCBⅡ制动机防滑阀在得电时，防滑阀处于打开的位置，制动缸管的空气自由通过至制动缸。

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CCB-Ⅱ制动系统中，实现列车的制动、保压、缓解功能的模块（）。

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CCBⅡ制动机防滑阀仅有作用电磁阀得电时，供给制动缸的空气被隔离，制动缸保压。

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CCBⅡ制动机空气防滑系统由微机防滑保护单元、速度传感器、防滑阀等组成。

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CCB-Ⅱ制动系统中，实现机车单缓功能的模块（）。

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