AⅠ~Ⅳ
BⅠ,Ⅲ,Ⅳ
CⅡ~Ⅳ
DⅠ~Ⅲ
船舶油污损害是指船舶在正常营运中或发生事故时,溢出或排放油类、油类混合物,在运油船舶以外,()。
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船舶配备《船上油污应急计划》的目的是为了在发生溢油事故时()。
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船舶配备《船上油污应急计划》的目的是为了在发生溢油事故时()。
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事故损失是指运输船舶在营运过程中发生的海损、机损、货损等事故而支付的()。 Ⅰ.赔偿费用; Ⅱ.修理费用; Ⅲ.抢救及善后处理费用。
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船上油污应急计划中的船舶重要联系人是指在事故发生后需要通知的与船舶有利害关系的部门,包括()。 Ⅰ.船公司; Ⅱ.货主; Ⅲ.救助单位; Ⅳ.保险公司与保赔协会。
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船上油污应急计划中的船舶重要联系人是指在事故发生后需要通知的与船舶有利害关系的部门,包括()。 Ⅰ.船公司;Ⅱ.货主;Ⅲ.救助单位;Ⅳ.保险公司与保赔协会。
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船舶发生油污事故后,船上如无法尽快与沿岸国有关人员建立有效联系时,则应迅速与()取得联系。
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船舶发生油污事故后,船上如无法尽快与沿岸国有关人员建立有效联系时,则应迅速与()取得联系。
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一般,我国船舶发生油污事故可鸣放下列哪种警报信号()。
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