A辐板内侧
B内圈
C外圈
D辐板外侧
轴承退卸前,要确认退卸方位,()误退卸。
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对无标志板或标志板不清导致无法判断轴承首次压装时间及分类的需按轴承外圈制造(大修)标记来确认,并填写退卸轴承新造(大修)(),并以此计算轴承退卸年限。
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新造轴承抄录()上的()及(),大修轴承抄录大修工厂及日期,退卸的大修轴承抄录()及日期。
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确认退卸的轴承型号与退卸机()。
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新造轴承抄录()上的新造工厂及日期,大修轴承抄录大修工厂及日期,退卸的大修轴承抄录新造及大修工厂及日期。
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车轮踏面擦伤、局部凹陷深度达到()mm及以上的轮轴上的轴承判定退卸。
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轴承退卸时应确认顶针与中心孔配合(),不顶偏。
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轴承退卸时应确认顶针与中心孔配合正位,不顶偏。
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轴承判定退卸时,用白色粉笔在对应车轮辐板外侧面上涂打“()”标记,标记高约80mm。
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