设置会让站、越行站可提高线路通过能力。（）

站坪的线路平面设计，中间站、会让站、越行站应设在直线上，困难条件下需要设在曲线上时，应采用较大的曲线转角和较大的曲线半径。

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中间站、会让站和越行站作业上的区别是什么？

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增设会让站，可以缩短限制区间长度，缩小（）周期，从而达到提高通过能力的目的。

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越行站设置在单线铁路上，它主要办理同方向列车的越行，必要时办理反方向列车的转线，也办理少量的客货运业务。（）

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会让站设置在双线铁路上，主要办理列车的到发、会车和让车，也办理少量的客货运业务。（）

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“列车的接发、通过、会让和越行”是铁路中间站主要作业之一。

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主要为提高线路通过能力的设置的车站叫（）。

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越行站

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越行站

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