调车工作繁忙,()较多的车站,可划分为几个调车区。
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除列车在车站的到达、出发、通过及在区间运行外,()统称为调车
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越出站界调车是指由于车站未设牵出线或牵出线被占用时,需越过()占用区间进行调车。
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越出站界调车是指由于车站未设牵出线或牵出线被其他调车作业占用时,需越过()占用区间进行调车。
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在合理使用技术设备的条件下,车站的固定调车设备(驼峰和牵出线)一昼夜内能够()各方向的货物列车数或车数,为车站改编能力。
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在合理使用技术设各的条件下,车站的固定调车设备(驼峰和牵出线)一昼夜内能够()各方向的货物列车数或车数,为车站改编能力。
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调车工作按技术设备分为牵出线调车和()调车两大类。
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根据线路的阻力大小,调车线可分为()。
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根据阻力大小,调车线可分为()()。
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